電線電纜組裝配生產線 電纜裝配組裝線

電線電纜組（zǔ）裝配生產線產品（pǐn）圖‍

組裝線技術參數
線（xiàn）體寬（kuān）度：200-950mm，可由客戶選定線體高度（dù）：一般750mm，範圍300-1100mm。；
動（dòng）力機構：動力采用減（jiǎn）速電機；
導 軌：采用三（sān）倍速鏈（liàn）專用工業鋁型材製（zhì）作（zuò）；
輸送鏈條：采用三倍速碳鋼鏈條+尼龍輪專用組裝線鏈條；
支 架：采用鐵方（fāng）通焊接製作；
線槽插座：采用工業鋁材（cái）製作，線體腳架上方全線布置；
導 電 軌：采用雙向（xiàng）導電輪；
調整（zhěng）腳杯：機架底部可調鍍鋅腳杯（bēi）；
阻擋氣路：采用鍍鋅水管製作，配膠管和（hé）阻（zǔ）擋器連接，布置線體下方；
照 明：燈通采用工業鋁型材（cái）製作（zuò），配LED單支帶罩節能燈支（zhī）架及燈（dēng）管，全（quán）線（xiàn）貫通布置；
工藝看板：采用工（gōng）業鋁（lǚ）材，配A4硬膠文件袋，全線（xiàn）布置。

總裝線作用（yòng）：
生產能力相對穩定。自動加工（gōng）係統由一自或多台（tái）機床組成，發生故障（zhàng）時，有降級運轉的能力，物料傳送係統（tǒng）也有自行繞過（guò）故障機床的能（néng）力。

設備利用率高。一組機床編入組裝線後，產量比這組機床在分散單機作業時（shí）的產量提高數倍（bèi）。

在製品減少80%左（zuǒ）右。

產品質量高（gāo）。零件在加工（gōng）過程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩（wěn）定。

總裝線（xiàn）體分（fèn）類：可分為有（yǒu）頂帶照明風扇式樣與無頂式樣兩種. 。

總裝線應用範圍：根據不同（tóng）的（de）需求差異，集最低程度（dù）的操控及多（duō）功能於每個工（gōng）作單元。實現流水作業方式（shì）的係統集成應用（yòng），　 主要包括：電器電子總裝線、線汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調器裝配（pèi）線及鉚接專機、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全（quán）帶、汽車離合器裝配線（xiàn）、汽車方（fāng）向盤裝配線、汽（qì）車製動器裝配線、汽（qì）車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽（qì）車車橋總成裝（zhuāng）配（pèi）線（xiàn）、汽車音響裝配線、汽車輪胎（tāi）輸（shū）送搬運設備、各（gè）種汽車及部件裝（zhuāng）配、輸送設備等。

總裝線裝配工作

在線體的每個工位設有一腳踏閥，停止器動作由腳踏閥控製，總裝線進（jìn）行裝配工作（zuò）時，停止器擋住托盤不能前進，裝配（pèi）工作完（wán）成後（hòu），停止器落下，托盤進入下一道工序（xù），當S1檢測到托盤時，停止器動作，放行（háng）托盤，托盤進入升降工作台；

總裝線用於動力總成和（hé）左右（yòu）半軸、前梁合（hé）裝。線體采用積放式機動輥道（dào）輸送，分上下兩層，上層是裝配（pèi）工位，下層供（gòng）空托盤返回，線體兩端采用升降工作台，用於托盤在上下層之間的轉運；本設備的主要部件有：驅動站、骨架、輥子、升降工作台、地坑（kēng）蓋板、托盤、停止器、電控係統等組成；

需裝入的大件主要有中央麵板、線束總成、揚聲器、收放機、繼電器、安全氣（qì）囊及飾（shì）板等。總裝線（xiàn）分裝采用地麵小（xiǎo）車形式，板可以（yǐ）在（zài）小車上回（huí）轉，便於完成所有分裝工作，小車采用活動（dòng）角輪，並在萬向輪上設置製（zhì）動（dòng）機構便於裝（zhuāng）配時（shí）可以固定小（xiǎo）車，以（yǐ）保證裝配質（zhì）量（liàng）。