組裝線的速度和生（shēng）產效率

　　倍速（sù）鏈組裝線的速度是根據裝配線的長度獲得工位（wèi）的數量，然後根據組裝線各工序運行所需的最長時（shí）間確定（dìng）生產節拍。當然，如果操作時間長，裝配線可以拆分。組裝線使（shǐ）每（měi）個工位的操作量和操作時間相同。

　　組裝線上的標準工作時間（jiān）：指在正常情況下直接影響從零（líng）件到成品成品完成的有效工作（zuò）時間，包括直接工作時間和間接工（gōng）作時間。即加工每件(套)產品的所有工位的總有效工作時間（jiān）。組裝線的（de）標準（zhǔn）工作時（shí）間是通（tōng）過（guò）測量每個現有工作站(熟練工人)的所有有效工作時間來確定的。標準工作時間是在考慮車間生產的均平衡度、環境對（duì）工人的影響以及工人的疲勞生產信息後計算的。

　　直接工作時間：指直（zhí）接工作人員的工作時間。間接（jiē）工作時間：指根據當前車間管（guǎn）理組織的特點（diǎn），除主管和直接工人外，在現場為直接工人進行必要管（guǎn）理（lǐ）和輔助操作的（de）人（rén）員所產（chǎn）生的（de）工（gōng）作時間（jiān）。標（biāo）準人力：指（zhǐ）生產單位在設（shè）定生產（chǎn）目標的前（qián）提下，根（gēn）據標準工作時間和（hé）實際生產（chǎn）條件分配的合理人力數量。生產效率：實際產量標準工時；實際勞動力8.00小時-輪班（bān）加班。

　　組裝線（xiàn）是一種工業生產方法。組裝線是指每個生產單元隻專注於某個（gè）環節的工作。組裝（zhuāng）線可以提高（gāo）生產的工作效率和產量。組裝線根據運輸方式一般可分為七類裝（zhuāng）配線：皮帶組裝線、鏈板組裝線、雙速鏈組裝線、3倍（bèi）速組裝線、插入式組裝線、網帶組裝線、懸掛組裝線和滾筒組裝線。

　　電源和電氣控製設備的問（wèn）題通常會導致組裝線設備故障。如電源問題，包括整個車間的電源故障，如電源（yuán）低、保險燒毀（huǐ）、電源插頭接觸不良等。電控箱內的傳感器、繼電器等（děng）電子元（yuán）件是否正常工作，線路接口是否接觸（chù）不良（liáng），是否有（yǒu）任何部分的問題會導致組（zǔ）裝線（xiàn）設備發（fā）生故障（zhàng）而停止運行。應檢查所有電路，以查看電路中的導線是否存在（zài）開路（lù），尤其是當線槽中（zhōng）的導線因拉扯而被線槽切斷時。

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