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大型總裝線 自(zì)動化組裝線
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大型總裝(zhuāng)線 自動化組(zǔ)裝(zhuāng)線

  • 品 牌(pái):91桃色视频在线观看
  • 產(chǎn)品型號:非標定(dìng)製
  • 加工定製:
  • 是否有現貨(huò):
  • 產(chǎn)品設計:91桃色视频在线观看研(yán)發(fā)技術部
  • 產品詳情

大型總裝線產品圖

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總裝線(xiàn)作用:

生產能力相對穩定。自動加工係統由一自或多台機床組成,發生(shēng)故障時,有降級運轉的能力,物料傳送係統(tǒng)也有自行繞過故障(zhàng)機床的能力。設備(bèi)利用率高。一組(zǔ)機床編入組裝線後,產量比這組機床在分散單機作業時的產量提高數倍。在製品減少80%左右。產品質(zhì)量(liàng)高。零件在加工過程中,裝卸(xiè)一次完成,加工精度(dù)嵩,加工形式穩定。
總裝線體分類:可分為有頂帶照明風扇式樣與無頂式樣兩種. 。
總裝線應用範圍:根(gēn)據不同的需求差異,集最低程度的操控及多功能於每個工作單元。實現流(liú)水作業方式的係統集成應用,  主(zhǔ)要(yào)包括:電器電子總裝線、線(xiàn)汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調器裝配線及鉚接專機、汽車(chē)燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣(qì)囊及安全帶、汽車離合器裝配線(xiàn)、汽車方向盤(pán)裝配線、汽車製動器裝配線、汽車座(zuò)椅裝配線、汽車變速箱總(zǒng)成裝配線、汽車車橋總成裝(zhuāng)配線(xiàn)、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運設備、各種汽車及部件裝配、輸送設備等。
總裝線裝配工作:在線體的每(měi)個工位設有一腳踏閥,停止器動作由腳踏閥控製(zhì),總裝線進行裝配工作時(shí),停止器擋住托盤不能前進,裝配工作完成後,停止器落下,托盤進入下一道工序,當S1檢測到托(tuō)盤時,停止器動作,放行托盤,托(tuō)盤進入升降(jiàng)工作台;
總(zǒng)裝線(xiàn)用於動力總成和左右半軸、前梁合裝。線體(tǐ)采用積放式(shì)機動輥道(dào)輸送,分上下兩(liǎng)層,上層是裝配工位,下層(céng)供空托盤返回,線體兩端采用升降工作(zuò)台,用於托盤在上下層之間的轉運;本(běn)設備的主要部(bù)件有:驅(qū)動站、骨架、輥子(zǐ)、升降工(gōng)作台、地(dì)坑蓋板、托盤(pán)、停止器、電控係統等組(zǔ)成;需裝入的大件主要有中央麵板、線束總成、揚聲器、收放機、繼電器、安全(quán)氣囊及飾(shì)板等。總裝線分裝采用地麵(miàn)小車形式(shì),板可以在小車上回轉(zhuǎn),便於完成所有分裝工作,小車采用活(huó)動角輪,並在萬向輪上設置製動機構(gòu)便於(yú)裝配時可以固定小車,以保證裝配質量。


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