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大型總裝線 自（zì）動化組裝線
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大型總裝（zhuāng）線 自動化組（zǔ）裝（zhuāng）線

  • 品 牌（pái）：91桃色视频在线观看
  • 產（chǎn）品型號：非標定（dìng）製
  • 加工定製：是
  • 是否有現貨（huò）：否
  • 產（chǎn）品設計：91桃色视频在线观看研（yán）發（fā）技術部
  • 產品詳情

大型總裝線產品圖

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總裝線（xiàn）作用：

生產能力相對穩定。自動加工係統由一自或多台機床組成，發生（shēng）故障時，有降級運轉的能力，物料傳送係統（tǒng）也有自行繞過故障（zhàng）機床的能力。設備（bèi）利用率高。一組（zǔ）機床編入組裝線後，產量比這組機床在分散單機作業時的產量提高數倍。在製品減少80%左右。產品質（zhì）量（liàng）高。零件在加工過程中，裝卸（xiè）一次完成，加工精度（dù）嵩，加工形式穩定。
總裝線體分類：可分為有頂帶照明風扇式樣與無頂式樣兩種. 。
總裝線應用範圍：根（gēn）據不同的需求差異，集最低程度的操控及多功能於每個工作單元。實現流（liú）水作業方式的係統集成應用，　 主（zhǔ）要（yào）包括：電器電子總裝線、線（xiàn）汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調器裝配線及鉚接專機、汽車（chē）燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣（qì）囊及安全帶、汽車離合器裝配線（xiàn）、汽車方向盤（pán）裝配線、汽車製動器裝配線、汽車座（zuò）椅裝配線、汽車變速箱總（zǒng）成裝配線、汽車車橋總成裝（zhuāng）配線（xiàn）、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運設備、各種汽車及部件裝配、輸送設備等。
總裝線裝配工作：在線體的每（měi）個工位設有一腳踏閥，停止器動作由腳踏閥控製（zhì），總裝線進行裝配工作時（shí），停止器擋住托盤不能前進，裝配工作完成後，停止器落下，托盤進入下一道工序，當S1檢測到托（tuō）盤時，停止器動作，放行托盤，托（tuō）盤進入升降（jiàng）工作台；
總（zǒng）裝線（xiàn）用於動力總成和左右半軸、前梁合裝。線體（tǐ）采用積放式（shì）機動輥道（dào）輸送，分上下兩（liǎng）層，上層是裝配工位，下層（céng）供空托盤返回，線體兩端采用升降工作（zuò）台，用於托盤在上下層之間的轉運；本（běn）設備的主要部（bù）件有：驅（qū）動站、骨架、輥子（zǐ）、升降工（gōng）作台、地（dì）坑蓋板、托盤（pán）、停止器、電控係統等組（zǔ）成；需裝入的大件主要有中央麵板、線束總成、揚聲器、收放機、繼電器、安全（quán）氣囊及飾（shì）板等。總裝線分裝采用地麵（miàn）小車形式（shì），板可以在小車上回轉（zhuǎn），便於完成所有分裝工作，小車采用活（huó）動角輪，並在萬向輪上設置製動機構（gòu）便於（yú）裝配時可以固定小車，以保證裝配質量。


分（fèn）享到：
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