深圳電子電器組裝老化線產品（pǐn）圖
組裝老化線技術參數
線體（tǐ）寬度：200-950mm，可由客戶選定線體高度：一般750mm，範圍300-1100mm。
線體長度：單段驅動最（zuì）長30-40m，由客戶選定輸送速度：2-20米/分。
動力機構：采用產減速電機，速比80，線速為10米/min。
鏈條形式：鏈（liàn）條和滾輪傳送等速-雙節距滾輪鏈（liàn），鏈條和滾（gǔn）輪傳（chuán）送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)
導軌：采用三倍鏈專用（yòng）工業鋁型材製作。
工（gōng）裝（zhuāng）板類型：鋼板（bǎn）、工程塑料板、木（mù）板等。
框架材質：呂型（xíng）、碳鋼。
帶電設置：線體內設導（dǎo）電輪，工板上（shàng）設導電排，可實（shí）現帶電輸送，已完成調測試功能。
使用電源：單相220V或（huò）三（sān）相380V 50Hz
總裝線（xiàn）作（zuò）用（yòng）：
生產能（néng）力相對穩定。自動加工係統由一自或多台機床組（zǔ）成，發生故障時，有降級（jí）運轉的能力，物料傳送係統也有自行繞過故障機床的能力。設備利用率高。一組機床編入組裝線後，產（chǎn）量比這組機床在分散單機作（zuò）業時（shí）的產量提高數倍。在製（zhì）品減少（shǎo）80%左右。產品質量高。零件（jiàn）在加工過（guò）程中，裝卸一次完成，加工精（jīng）度（dù）嵩，加工形式穩定。
總裝線體分類：可分為有頂帶照明風扇式樣與無頂式（shì）樣兩種. 。
總裝線（xiàn）應用範圍：根據不（bú）同的需求差異，集最低程度的操控及多功能於每個工作單元。實現流水作業方（fāng）式的係統集成應用， 主要包括：電器電子總裝線、線汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調器裝配線及鉚接專機、汽車燃油泵（bèng）裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽（qì）車安全（quán）氣囊及（jí）安全帶、汽車離合器裝配線（xiàn）、汽車方向盤裝配線、汽車（chē）製動器裝配線、汽車座椅裝（zhuāng）配線、汽車變速箱總成裝（zhuāng）配（pèi）線、汽（qì）車車橋總（zǒng）成裝（zhuāng）配線、汽車（chē）音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運（yùn）設備、各（gè）種汽車及部件裝配、輸送（sòng）設備等（děng）。
總裝線裝配工作（zuò）在線體的每個工位設有一腳踏閥，停（tíng）止器動作由腳踏閥控製，總裝線進行裝配工作時（shí），停止器擋（dǎng）住托盤不能前進（jìn），裝配工作完成後，停止器落下，托盤進入下一道工序，當S1檢測到托盤時，停止器動作，放行托盤，托（tuō）盤進入升降工作台；總裝線用於動力總成和左右半軸、前梁（liáng）合裝。線體采用（yòng）積放式機動輥道輸送（sòng），分上（shàng）下兩層，上（shàng）層是裝配工位，下層供空托盤返回，線體兩端（duān）采用升降工（gōng）作台，用於托盤在上下層之間的轉運；本設備的主要部件有：驅動站、骨（gǔ）架、輥子、升降工作台、地坑蓋板（bǎn）、托盤、停止器、電控係統等組成；需裝入的大件主要有中央（yāng）麵板、線束總成、揚聲器、收放機、繼（jì）電器、安全氣囊及飾板等。總（zǒng）裝線（xiàn）分裝采用（yòng）地麵小（xiǎo）車（chē）形式，板可以在小車上回轉，便於完成所有分裝工作，小車采（cǎi）用活動角輪，並在萬向輪上設置製動機構便於裝配（pèi）時可（kě）以固定小車，以保證（zhèng）裝配質量。
