浙江電視機組裝老化線產品圖
線體寬度：可由客戶選定，線體高度：一般（bān）750mm，範圍300-1100mm。
線體長度：單（dān）段驅動最長30-40m，由客戶選定輸送速度：2-20米/分。
動力機構：采用產減速電機，速比80。
鏈（liàn）條形式：鏈條和滾（gǔn）輪傳送等速-雙節距滾輪鏈，鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈（liàn）(2.5倍（bèi）速和3倍速兩種)
導軌：采用三倍鏈專用工業鋁型材製作（zuò）。
工裝板類型：鋼板、工程塑（sù）料板、木板等。
框架材質：呂型、碳鋼（gāng）。
帶電設置：線體內設導電（diàn）輪，工板上設（shè）導電排，可實現（xiàn）帶電輸送（sòng），已完成調測試功能。
總裝線作用：
生產能力相對穩定。自動加工係統由一自或多台機床組成（chéng），發生故障時，有降級運轉的能力（lì），物料傳（chuán）送係統也有自行繞過故（gù）障機（jī）床的能力。設備利用率高。一組機床編入組裝（zhuāng）線後，產量比這組機床在（zài）分散單機作業時的產量提高數倍。在製品減少80%左右。產（chǎn）品質量高。零件在加工過（guò）程（chéng）中，裝卸一次完成，加工精度（dù）嵩，加工形式穩定。
總裝線體分類：可分為有頂（dǐng）帶照明風扇式樣與無頂式樣（yàng）兩種. 。
總裝線應用範圍：根（gēn）據不同的需求差異，集（jí）最低程度的操控及多功能於每（měi）個工作單（dān）元。實（shí）現流水作（zuò）業方式的係統集成應用， 主要包括：電器電子總（zǒng）裝線、線汽（qì）車渦輪壓器總成裝（zhuāng）配線、汽車空（kōng）調器（qì）裝配線及鉚接專機、汽車燃油泵（bèng）裝配線、汽車儀表盤總成裝配（pèi）線、汽車（chē）安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車製動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽（qì）車變（biàn）速箱總成裝配線、汽車車橋總成（chéng）裝配線、汽（qì）車音響裝配線、汽車輪胎（tāi）輸送搬運設備、各種汽車及部件裝配、輸送設備等。
總裝線裝配工作
在線體的每個工位設有一腳踏閥，停止器動作由腳踏閥控製，總裝線進行裝（zhuāng）配工作時，停止器擋住托盤不能前進，裝配工作完成後（hòu），停（tíng）止器落下，托盤進入下一道工序，當S1檢測到托（tuō）盤時，停止器動作，放（fàng）行托盤，托（tuō）盤進入升降工作台；
總（zǒng）裝線用於動力總成和左右半軸、前梁合裝。線體采用積放式機動輥道輸送，分（fèn）上下兩層，上層是裝配（pèi）工位，下層供空托盤返回，線（xiàn）體（tǐ）兩（liǎng）端采用升降工（gōng）作台，用於托盤在（zài）上下層之間的轉運；本設備的主（zhǔ）要（yào）部件有：驅動站、骨架（jià）、輥子、升降工作台、地坑蓋板、托盤、停止器、電控係統等組（zǔ）成；需裝（zhuāng）入的大件主要有中（zhōng）央麵板、線束總成、揚聲器、收放機（jī）、繼（jì）電器、安全氣（qì）囊及飾板等。總裝線分裝采用地（dì）麵小車形式，板可以在小車上回轉（zhuǎn），便於完成所有分裝工（gōng）作，小車采用（yòng）活動角輪，並在萬向輪（lún）上設置製動機構便（biàn）於裝配時（shí）可以固定小車，以保（bǎo）證裝配（pèi）質（zhì）量。
